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国产平衡车遭亚马逊封杀,花10万买专利仍侵权?

文章来源:本站人气:1475发表时间:2015-12-18 09:50:36

      扭扭车,是一种形似“风火轮”或者“漂浮板”的平衡车,在今年迅速风靡全球。众多年轻人,甚至一些体育明星都对其趋之若鹜。不过12月15日晚间,一个刚刚新建的微信群里,因为产品不断“被退款”,数百名很有可能面临“货财两失”的跨境电商卖家怨声载道。

平衡车

      事情始于12月12日。据外媒报道,因存在着火隐患,亚马逊当天向卖家发去通知,停止销售部分自平衡滑行车(也称“扭扭车”),并要求所有平衡车商家证明自己的设备达到了安全标准,同时提供证据证明其销售产品不属于侵权产品,否则无法再次上架。


      截至12月16日下午,这群亚马逊平台的卖家经过了几轮讨论,仍没有解决问题。根据记者从厂家、卖家以及相关专利公司方面的综合了解,目前这些平衡车的专利归属是最大纠纷点。


      据悉,不少卖家以10万元从杭州骑客智能科技有限公司(以下简称骑客)获得了专利使用权,但这并未获得亚马逊方面的认可。“我们愿意向专利持有人支付使用的费用,但是到底应该找哪家,我们也不清楚。”多名卖家向《每日经济新闻》记者表示。据了解,自平衡滑行车专利持有者Razor USA LLC购买的专利是自动平衡,但该技术无法实现“产品化”,而骑客拥有的是机械调整平衡专利,且已经将其进行产品化。12月15日下午,骑客外贸部相关负责人向记者表示,其已于上周末向Razor公司提起专利无效的诉讼。


亚马逊平台下架扭扭车

      12月12日,销售自平衡滑行车的中国卖家收到了来自亚马逊平台的通知,随后,他们几乎所有链接全部被移除。此外,亚马逊还向购买过的买家发去邮件,提醒买家如果出于安全考虑可以退货。同时,亚马逊还冻结了平衡车卖家账户近三个月的销售额。业内估计,政策若真施行,卖家损失或将达上亿美元。


      12月15日,一位卖家向《每日经济新闻》记者提供了这份由亚马逊发出的邮件。邮件的大致意思为,卖家在亚马逊的物品链接被移除,是因为其收到来自该产品的专利相关者Razor USA LLC的告知,该专利号为No.8,738,278。


      亚马逊要求,卖家如果想继续售卖这种平衡车产品,必须满足2个条件:一是需要通过认证文件证明他们生产的电池和充电器符合标准;此外,还需提供证据证明其销售产品不属于侵权产品。


      此后,卖家陆续收到了在英国市场退款的信息,不少卖家账户的资金已扣光。“我被强制退款335台,目前账户负债70万。由于亚马逊美国、英国账号关联,我担心很可能被没收美国账号的资产。”一位卖家表示,甚至在早前7、8月份的订单,都已经被平台方面退款。


      已经成交的产品退款还不是最让这些卖家担心的事。“我们这边退款不到200台,大概6万美元,但我们在海上的货多,将近5000台,如果到货后也被遇到退款问题,这就涉及上千万的货款了。”


      12月15日晚至16日,数百位卖家讨论了数次,并寻求了跨境电商协会的帮助。不过截至记者发稿,其还未达成一致的解决办法。


      亚马逊平台下架平衡车产品的影响还在发酵。“我们做别的平台,现在亚马逊这样做以后,就有买家要求退货退款,还有一些海外的买家看到这个事情后,产品也使用过了,也要求我们退款。现在大家都不敢做了。”一位在跨境电商平台WISH销售平衡车的卖家表示。


      对于亚马逊包括下架产品、冻结账户等诸多问题,记者采访了亚马逊中国方面,由于涉及到英国市场,其表示还需时间进行内部沟通。


事件关键点在专利

      据了解,自平衡滑行车市场是今年6、7月份突飞猛进发展起来的,几乎是一夜之间风靡全球。据《深圳特区报》报道,目前,全国具有一定规模的平衡车企业突破200家,深圳占其中1/3,乐行天下、新力、自由轮等品牌均在深圳。


      也正是因为这一市场崛起迅速,据悉,不少小作坊也加入生产,购买零件加工组装,产品的安全性很难保证。近来,平衡车起火甚至爆炸的消息屡有曝出。12月10日,达美航空、美国航空和美联航均宣布将禁止旅客携带或托运电动平衡车。


      业内人士指出,安全性只是亚马逊考虑的一方面,关键还是在于知识产权。一位深圳卖家向《每日经济新闻》记者直言,此次亚马逊下架事件后,估计未来可恢复的卖家也不会很多。


      据悉,自平衡滑行车是由华盛顿州卡默斯市商人Shane Chen(独轮平衡车solowheel创始人)发明的。根据坊间的说法,Shane Chen 最初只画了一个草图,提出一个概念,用电池驱动两个轮子,中间有一个可以扭动的轴承,并且通过陀螺仪自动调节平衡,然后他在中国和美国申请了专利,但其并未能将其产品化。此后,其得到了一位大学教师(也即骑客公司创始人)帮助,通过这个概念把自动调节平衡改为机械调节平衡,产品最终被设计出,并且这位大学老师也在中国和美国申请了发明专利和外观专利。


      多名平衡车业内人士向记者表示,此次向亚马逊发函的Razor是近期从Shane Chen处获得授权的。据《北京商报》报道,今年11月底,美国公司Razor以1000万美元从Shane Chen那获得了美国的独家销售权。


      而另一方面,宣称自己有多项专利的骑客公司也向深圳不少工厂进行了授权,这些公司交纳10万元作为授权费。“我们缴纳了10万元费用,但是现在看来也没什么用,亚马逊不认骑客的专利授权。”一位卖家表示。


      “我们愿意向专利所有者支付授权费用,但是到底要给谁?”近两日,这是平衡车卖家说得最多的一句话。15日下午,记者采访了骑客公司方面,对于授权深圳厂家一事,其相关负责人仅表示,这是“公司自己的事情,不是今天要讨论的事”。


骑客已提出专利无效诉讼

      骑客的官网有这样一段介绍:骑客系列产品是本公司专家团队历经8年潜心研发,至今已拥有36项核心专利技术的高科技产品,骑客系列产品是业内研发时间最长、拥有核心专利技术最多的产品之一 。


      而另一方面,Razor 公司以及Shane Chen本人今年来一直在专利维权上“发力”。就在上个月末,其还向加州中区联邦地方法院提交诉状,指控位于美国印第安纳州的两轮式平衡车暨周边商品制造厂商Swagway LLC侵犯其专利。


      有观点指出,骑客所做的工作是将别人提出的产品原型真正地产品化,并针对原始概念的不足做出了局部改进,但这并不代表骑客的产品不侵犯Shane Chen的专利权。


      “US No.8,738,278是平衡车领域的基础专利,至少在平衡车这个产品领域大家都需要用到这项专利技术,除非通过专利无效的手段,否则很难被绕开。”名为“炮制创新”的博主发表的文章中指出。


      那么,专利到底归属谁?是向亚马逊发函的Razor还是杭州骑客?根据《每日经济新闻》记者从骑客方面获得的消息,其已经于上周末委托律师在美国对Shane Chen和razor公司提出专利无效的诉讼。


      “陈先生(Shane Chen)把专利授权给Razor,Razor也是在做平衡车,但是他们这个授权(专利)是不能实现的,因为他们的专利侵犯了我们杭州骑客的自有知识产权,我们有自己的专利。一旦他们做成产品后,仿照我们的结构和外观,对于我们来说是侵权的。”在接受《每日经济新闻》记者采访时,骑客公司相关负责人表示,骑客和Razor生产的完全是两个不同的产品。“他们的专利早于我们这是事实,但是我们不侵权。他们的专利更多是一种艺术性的东西,没办法量产也不具备使用的功能。”


      商业秘密网创始人孙佳恩表示,在美国提出专利无效诉讼的背景下,骑客可以把自己在美国已经申请专利稳定有效的文件递交过去。


      “局部改进是可以的。美国(厂商)如果发明了,中国厂商完全可以在这个基础上增加自己的创造发明,也是有效的。有些方面可以借鉴,有些方面则需要绕开专利。”孙佳恩表示,专利有一个特性就是全面覆盖,“雷同是可能的,核心问题上避开就可以,这不会构成侵权。”


      一直以来,在美国进行专利的诉讼时间长、成本大是一大客观问题。孙佳恩表示,在这中间,专利无效的诉讼是成本相对最低的。“以往,中国企业在美国进行诉讼胜诉的很少,但是现在情况已经有变,他们这个是新产品,胜诉不无可能。”


      对于亚马逊平台的卖家,孙佳恩表示,亚马逊不能轻易将已经在争议中的商品下架,应等到法院判决下来后再采取相应举措。他指出,在和亚马逊沟通的问题上,需要骑客公司进行对接。


      由于涉及知识产权的诉讼往往冗长,目前,平衡车上的专利归属短期内难得知。“不排除企业之间私底下交流,在专利问题上交叉授权,当然,这是最好的结果。而最坏的结果则是,一旦最终骑客败诉,美国市场就进不去,购买专利的可能性也不大,价格会非常昂贵。”对此,一位不愿具名的行业人士指出。


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